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NO | 제목 | 등록일 |
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2617 |
[3.28(목)][헤럴드경제] 역차별에 우는 국내 O2O업계…정부는 고객피해 ‘뒷짐’ |
2019-03-29 |
2616 |
[3.27(수)][zdnet] “규제샌드박스, 궁극적 규제개선 목적서 시행돼야” |
2019-03-29 |
2615 |
[3.26(화)][한국경제] 친환경 교통수단에 규제완화 기대감…‘마이크로 모빌리티‘ 시장 뜬다 |
2019-03-29 |
2614 |
[3.25(월)][아시아경제] 카풀·新택시 서비스 늘어났지만…가격 경쟁은 ‘글쎄‘ |
2019-03-29 |
2613 |
[3.22(금)][아시아경제] “카풀합의 반대“ 외치는 서울택시기사들…대타협 이후 더 혼선 |
2019-03-22 |
2612 |
[3.21(목)][이데일리] 카카오 첫 플랫폼택시 ‘웨이고 블루‘ 운행 시작…“택시 혁신 이끌 것“ |
2019-03-22 |
2611 |
[3.20(수)][이데일리] 인터넷기업협회 회장에 한성숙 네이버 대표 연임 |
2019-03-22 |
2610 |
[3.19(화)][뉴시스] 전동킥보드 자전거도로 주행 허용...면허도 면제(종합) |
2019-03-22 |
2609 |
[3.18(월)][이데일리] 모빌리티 업계 ‘카풀합의‘ 반발 거센데…당정 “잘된 합의“ 자화자찬 |
2019-03-22 |
2608 |
[3.15(금)][서울경제] [전문]카풀 스타트업 3사 “카카오가 업계 대변 못해.. 대타협 무효” |
2019-03-15 |